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據(jù)45mn2合金管檢測員檢測,國內(nèi)鋼材價格均維持弱勢震蕩格局,上下浮動均十分有限。對此,分析師指出,隨著季節(jié)性淡季特征更加的明顯,鋼材需求繼續(xù)下降,導(dǎo)致鋼價拉漲動力較低;然而全國范圍內(nèi)的鋼材低庫存、低產(chǎn)量,卻又在支撐著鋼價。因此,鋼價在經(jīng)過前期的逆勢反彈之后,由于暫時缺乏明確的方向,正在盤整蓄勢;從環(huán)保力度前所未見的強,到新城鎮(zhèn)化建設(shè)的巨大利好等多方積極因素來看,當(dāng)前依舊處于相對低位的鋼價必然還有反彈的空間。
據(jù)江天友博檢測員檢測,在今年以來國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量普遍高位運行的大背景下,近年冬季鋼材社會庫存始終處于近幾年低位水平,一方面,證明今冬下游行業(yè)對鋼材需求相對旺盛;另一方面可能是在鋼鐵行業(yè)低盈利階段,鋼貿(mào)商因為規(guī)避風(fēng)險的意識增強,普遍采取低庫存的操作手段,訂貨量相對偏低。不管怎么說,當(dāng)前的鋼材市場,特別是線螺等建筑鋼材市場,現(xiàn)貨資源緊缺的現(xiàn)象仍存在,因此,較低的庫存是支撐鋼價難有下跌空間的主要基點。
另外,鋼廠內(nèi)部庫存在1300萬噸以上水平,近期增加明顯。然而,在鋼廠內(nèi)部庫存持續(xù)增加的同時,我們看到的是國內(nèi)主流鋼廠紛紛上調(diào)了出廠價,筆者認為,鋼廠在一定庫存壓力增加的情況下反而上調(diào)鋼價,說明鋼廠普遍看好未來市場走勢;也許有人會說,鋼廠此舉是打腫臉充胖子,人為控制向市場投放資源,抬高現(xiàn)貨價的體現(xiàn);但從另外一個方面來看,當(dāng)前資金面普遍緊張,鋼廠上調(diào)報價,恰恰說明其對市場接受高價資源有一定的信心;否則正值鋼廠積極組織來年訂單的關(guān)鍵時刻,按常理鋼廠多會讓利于市場,何以會自毀長城?
相比往年的淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能減排措施的走過場不同;今年以來全國各地霧霾污染更加嚴重,國家在環(huán)保治污方面的決心是空前的。今年下半年以來,國內(nèi)鋼廠明顯感受到環(huán)保壓力。唐山、山東很大一部分的中小鋼廠因環(huán)保不達標(biāo)而被關(guān)停;武安、邯鄲等地更是直接限電30%~50%影響大量的產(chǎn)量,最近央視曝光江蘇溧陽的中天鋼鐵污染事件,輿論對于污染產(chǎn)業(yè)曝光的加強,也能反應(yīng)國家在環(huán)保上動真格的決心。
從最近幾旬的粗鋼產(chǎn)量可以看出,環(huán)保不到位的中小鋼廠減產(chǎn)十分明顯;與此同時,大型鋼廠雖然環(huán)保設(shè)施達標(biāo),但也出現(xiàn)持續(xù)的減產(chǎn)行為;可以看出,我國的鋼鐵產(chǎn)量正處在階段性下降通道,當(dāng)前進口礦雖有回落,但依舊處于高位,成本壓力或許是大型鋼廠順勢減產(chǎn)的。總之,供應(yīng)壓力下降,對鋼價走勢形成支撐的作用十分明顯。
盡管進入年底后,鋼材實際需求明顯下降;然而市場利好消息的支持,使得鋼價不愿輕易下跌。中央經(jīng)濟工作會議確定2014年將深化改革,落實十八屆三中全會精神,改革紅利的逐步釋放在提升市場的信心;新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的確定,逐步建成2500個重點鎮(zhèn)、加大保障房建設(shè)、棚戶區(qū)改造、鐵路、城軌基建投資建設(shè)等,無一不是在釋放中長期利好;房地產(chǎn)方面也不再搞短期的價格調(diào)控,轉(zhuǎn)而以市場手段來調(diào)控,增加供應(yīng)量是首選,因此,未來幾年,基礎(chǔ)建設(shè)投資、房地產(chǎn)投資還將有好的表現(xiàn)。
另外,一再推遲的美國QE3政策退出總算進入時常階段,明年1月開始,縮減QE3規(guī)模100億美元,盡管量不大,且縮減規(guī)模會對包括中國在內(nèi)的新興國家產(chǎn)生短期利空影響;然而從長遠來看,QE3縮減規(guī)模乃至退出,均在表明美國經(jīng)濟表現(xiàn)在改善,也在一定程度上反應(yīng)國際經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)還在延續(xù),從中長期來看,也可視為利好鋼價走勢的。
45mn2合金管檢測員認為,農(nóng)歷春節(jié)之前,國內(nèi)資金面還將是繼續(xù)穩(wěn)中偏緊格局,元月份也難有明顯的改善;特別是鋼貿(mào)行業(yè)中,銀行在催款的同時對放貸控制更加嚴格,且今年因為資金面偏緊導(dǎo)致鋼貿(mào)商年底回款難度加大,因此,盡管后市預(yù)期較好,現(xiàn)階段鋼材“冬儲”還是難以放量,在鋼貿(mào)自有資金備貨的情況下,今冬的鋼材“冬儲”率將維持低位,在一定程度上影響短期行情的出現(xiàn)。
另外,雖然進口礦近期持續(xù)走弱,但依舊站在130美元/噸的相對高位關(guān)口之上,且焦炭等其他原料異常堅挺;當(dāng)前鋼廠的成本壓力較大,有分析指出,原料成本過高,使得部分鋼廠在環(huán)保壓力下減產(chǎn)、限產(chǎn)更加明顯;同時,較高的成本也將制約鋼價的下跌空間。而當(dāng)前港口進口礦庫存雖然在持續(xù)增加,但相較往年同期,卻還是維持在相對較低水平,也使得進口礦繼續(xù)大幅下探的空間不大。
據(jù)45mn2合金管檢測員檢測,當(dāng)前鋼材市場總體上雖然在弱勢震蕩,但多是淡季中的正常調(diào)整;對于未來市場的趨勢,多還是以預(yù)期向好為主;當(dāng)前鋼市可以理解為前期蓄勢階段,預(yù)計在農(nóng)歷春節(jié)前,鑒于對春節(jié)后需求預(yù)期的看好,下游終端也好,鋼貿(mào)商也罷,還有一波補庫存的行情會出現(xiàn),因此,春節(jié)前利空基本出盡,后期隨著鋼廠的繼續(xù)減產(chǎn),新城鎮(zhèn)化細則落實,市場將以利好為主,鋼價尚且有一波觸手可及的反彈行情出現(xiàn)。
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材質(zhì)為10# 20#、45#、16Mn27SiMn、12Cr1MoV, GB3087-99中低壓鍋爐管、GB5310-95高壓鍋爐管、支架管、直縫管、化肥專用無縫管GB6479-86GB8162-1999結(jié)構(gòu)管,GB8163-99流體管、GB5312-85船舶用、GB3088-82汽車半軸用管、YB235-70地質(zhì)鉆探管、YB528-65石油鉆探管等。
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